阻尼缓冲器 飞马起重 缓冲器
聚氨酯缓冲器
直柱型: 缓冲器外形中没有凹槽
开槽型:优于直柱型,体现在各个方面
非线性:载荷与形变量不成正比关系
撞击载荷: 瞬时突然施加在结构上的外力及其它因素, 起重机的行驶速度、起重量等是变化的,因此缓冲器受到的碰撞载荷大小也是变化的
峰值动载荷:缓冲器达到碰撞极限的瞬间的载荷
柔性撞击
形变量:
应力:碰撞时的冲击力
切向滑移:被压变形后的直径-原直径)/2
载荷一位移曲线分析:
由载荷一位移曲线可以看出,聚氨酯缓冲器的变形具有明显的非线性特性,载荷越大,变形越大,液压缓冲器,且随着形变量的增加,在缓冲器内部积聚的弹性势能也不断增加,从而使得缓冲器的应变率减小
聚氨酯缓冲器顶部与起重机发生接触摩擦作用,产生切向滑移,缓冲器底部由于与底座固联,限制了缓冲器水平方向的移动,电梯缓冲器,因此缓冲器底部切向应力值大,缓冲器易在底部断裂。
河南省飞马起重机械有限公司——起重配件生产基地!
聚氨酯缓冲器工作原理
聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲,在手冲击过程中相当于一个带有多气囊阻尼的弹簧
聚氨酯缓冲器共有三个系列,按连接方式可分别为:螺柱式(JHQ-A)、压板式(JHQ-B)、法兰盘式(JHQ-C)各系列分别有几十种规格,分别对应不同的缓冲容量,给客户选择,非标准的可以单独设计制造。
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聚氨酯泡沫填充空间在凝胶过程到来之前必须完全填满。在设计泡沫成型工艺时,缓冲器,应该设计成一次浇注过量填充的发泡方式。所谓过量填充,是指泡沫在凝胶之前完全填满空间,凝胶之后因空间受限,泡沫体积无法继续膨胀,阻尼缓冲器,且自行产生的发泡压力,有利于形成圆球型结构的泡孔,这种形式的泡沫体泡孔强度高,稳定性好,不易变形。
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